Якщо ви берете в руки керівництво по обслуговуванню власного автомобіля і бачите в ньому рекомендацію виробника міняти мастило раз на 10-15 тисяч кілометрів, то можете одразу про це забути. Бо ви в Україні, а тут свої закони. Про це у коментарі для видання Твоя МАШИНА каже київський автомеханік Олег Кравець, що займається обслуговуванням та ремонтом автомобілів вже понад 20 років.
«Якщо ви їздите по місту і постійно стоїте в заторах, то не важливо, скільки ви там тисяч кілометрів намотали. Тут треба орієнтуватись на мотогодини. Бо олива в двигуні старіє все одно», – каже фахівець.
Найбільше схильна до старіння олива в двигунах з наддувом. Все через високий тиск та значні температурні коливання. Через це присадки, що є в мастилі і покращують його властивості, буквально «спалюються».
Читайте також: Недорогий кросовер Nissan Juke показали з ефектною зовнішністю
Кравець нагадує про посередню якість пального, погодні умови та проблеми з вітчизняними дорогами. У підсумку виходить, що для підтримання здоров’я двигуна в Україні інтервал заміни оливи треба скоротити мінімум вдвічі.
