Взимку багато водіїв не звертають уваги на сніг і лід, що накопичуються в колісних арках. На перший погляд це дрібниця, однак така недбалість може безпосередньо впливати на керованість автомобіля та ефективність гальмування.
Особливо часто проблема виникає у машин, які регулярно паркуються просто неба під час відлиг і повторних заморозків, повідомляє портал mmr.net.ua.
Мокрий сніг і сльота швидко перетворюються на тверду крижану масу. З часом вона накопичується в колісних арках і починає обмежувати рух коліс.
У таких умовах водій може відчувати вібрації, ривки або чути сторонні шуми під час поворотів чи проїзду нерівностей. У крайніх випадках автомобіль реагує на кермо із запізненням, що суттєво підвищує ризик втрати контролю.
Окрему небезпеку становить вплив льоду та бруду на гальмівну систему. Сніг може потрапляти на супорти й диски, де замерзає та знижує ефективність гальмування.
При їзді в місті гальма часто не прогріваються достатньо, щоб позбутися вологи, через що початкове гальмування стає менш прогнозованим і менш ефективним.
Накопичений лід здатен пошкоджувати й елементи кузова. Крижана маса розпирає пластикові підкрилки та кріплення, викликаючи тріщини або навіть їх відрив.
Відірвані шматки льоду можуть вдаряти по крилу, бамперу або створювати небезпеку для автомобілів позаду. Крім того, пошкоджені підкрилки перестають захищати днище від вологи, солі та бруду, що прискорює корозію.
Фахівці радять після тривалої їзди по снігу регулярно перевіряти колісні арки та видаляти лід і бруд. Робити це слід обережно, особливо біля пластикових деталей.
За можливості варто скористатися гаражем або критою стоянкою, де лід розтане природно. Альтернативою може бути тепла пара, яка дозволяє швидко очистити арки без ризику механічних пошкоджень.
