У холодну пору року дизельні автомобілі частіше стикаються з труднощами під час запуску двигуна. Попри поширений стереотип, сучасні дизельні мотори здатні стабільно працювати в мороз, однак за певних умов ризик відмови зростає.
Фахівці пояснюють, що основними чинниками проблем є висока компресія, зниження ємності акумулятора за низьких температур та схильність дизельного пального до парафінізації. У сукупності це може призвести до недостатньої подачі пального і збоїв у роботі системи запуску, пише портал mmr.net.ua.
Для надійного старту в мороз рекомендується використовувати якісне зимове пальне, підтримувати акумулятор у справному та зарядженому стані, стежити за роботою свічок розжарювання і застосовувати моторну оливу з відповідною в’язкістю. Дотримання цих вимог істотно знижує ризик відмови двигуна.
У разі проблем із запуском водіям радять прогріти автомобіль у теплому приміщенні або обережно відігріти паливний фільтр. Також можливе використання спеціальних присадок, однак вони ефективні лише для профілактики, а не після замерзання пального.
Додатковими заходами безпеки є заправка на перевірених АЗС, своєчасна заміна фільтрів, наявність пускових дротів та антигелю в багажнику. Радикальним, але надійним рішенням залишається встановлення автономного підігрівача.
Експерти наголошують, що справний і правильно обслуговуваний дизельний автомобіль здатний безперешкодно запускатися навіть при температурі -20°C.
У разі ж серйозних труднощів водіям радять уникати поспішних дій та за можливості дочекатися потепління або скористатися професійною допомогою.
