BYD презентувала оновлену Denza Z9 GT у версії BEV із заявленим запасом ходу до 1 036 км за циклом CLTC. Модель отримала батарею Blade ємністю 122,496 кВт·год і стала найдальнобійнішим серійним електромобілем у світі за цим показником. Про це пише mmr.net.ua.
Оновлена лінійка зберігає як повністю електричну версію, так і плагін-гібрид.
Denza Z9 GT: версії та характеристики
BEV пропонують із заднім або повним приводом і двома варіантами батареї: 102,33 кВт·год та 122,496 кВт·год. Доступні п’ять варіантів запасу ходу за CLTC: 820, 860, 880, 1 002 та 1 036 км.
Нова версія з заднім приводом оснащена електромотором потужністю 370 кВт, що дорівнює 503 к.с. Максимальна швидкість становить 240 км/год.
Повнопривідна модифікація отримала передній мотор на 230 кВт і два задні по 310 кВт. Сумарна потужність сягає 850 кВт, або 1 156 к.с., що на 140 кВт більше, ніж раніше. Максимальна швидкість — 270 км/год.
Оновлена Denza Z9 GT: PHEV та оснащення
Плагін-гібрид обладнаний батареєю на 63,82 кВт·год із запасом ходу на електротязі до 400 км за CLTC. Силова установка включає 2,0-літровий турбодвигун потужністю 152 кВт, або 207 к.с., та три електромотори із сумарною віддачею 640 кВт, що дорівнює 870 к.с. Максимальна швидкість становить 230 км/год.
Габарити моделі залишилися без змін: довжина 5 195 мм, ширина 1 990 мм, висота 1 480–1 500 мм, колісна база 3 125 мм.
У салоні передбачено 17,3-дюймовий центральний дисплей і два 13,2-дюймові екрани з роздільною здатністю 2.5K. Система працює на 4-нм чипі DiLink. За допомогу водієві відповідає комплекс DiPilot 300 “God’s Eye” B 5.0, який входить до стандартного оснащення.
