За інформацією: Суспільне Полтава.
Маршрутні автобуси приватних перевізників. Суспільне Полтава
"Це людям «мінімалка» (мінімальна зарплата, – ред.) 8 тисяч. Скільки вони проїдуть? Це ж на роботу туди і назад 40 гривень. І що їм залишається? За що жити?" — розповіла місцева мешканка Віра.
"Я на пенсії, мені нормально. Мене влаштовує 20 гривень проїзд, так, нормально", — додав місцевий мешканець Владислав.
Зупинка громадського транспорту у Кременчуці. Суспільне Полтава
"У нас буде тариф середній, скажімо, по Україні, уже міста почали реагувати. Ми реагуємо, тому що нам треба зберегти перевізників", — повідомив міський голова Кременчука Віталій Малецький.
"Я вже не заглиблююсь у капітальні ремонти, навіть от проста вартість так званих розхідників. Це те, що ми витрачаємо на масло, фільтри, гальмівні колодки, гуму. Тобто все теж кратно зросло, тому зростання витрат. Це буде навіть, мабуть, більше 30 гривень, щоб дійсно покрити всі витрати і мати якусь хоча б рентабельність на рівні, я не знаю, 15%", — додав перевізник Ігор Савєльєв.
Комунальні тролейбуси Кременчука. Суспільне Полтава
За словами голови громади Віталія Малецького, у разі зміни цін на пальне тариф можуть переглянути. Остаточне рішення планують ухвалити орієнтовно через півтора місяці.
