Как сообщил генеральный директор Украинского Дунайского пароходства Дмитрий Москаленко, предприятие уже начало реализацию проекта, который существенно сможет помочь Украине в решении зернового вопроса.
Зная «подход» россии к соблюдению сделок, еще с лета УДП активно развивало проект «Дунайский зерновой путь».
Как сообщил генеральный директор УДП Дмитрий Москаленко, УДП инвестировало в создание собственной перевалки зерновых, и договорилось с румынскими партнерами (группой компаний TTS) о более быстрой и эффективной схеме перевалки в порту Констанцы.
«Дунайский зерновой путь» уже обеспечивает доставку аграрной продукции из речного порта на морское судно большого тоннажа.
Суда собираются оснастить системами онлайн контроля, видеонаблюдения и даже увеличить количество судоводетелей в экипаже. Среднее время оборота каравана сокращается примерно на 30%.
— На втором этапе проекта «Дунайский зерновой путь» предполагается строительство новых барж, ведь мы фактически исчерпали возможность увеличения «тоннажа», — отметил гендиректор ЧАО «УДП» Дмитрий Москаленко. — Кроме того, уже в ближайшее время начинается модернизация тяги — капитальный ремонт самоходного флота с заменой двигателей.
Такие инициативы со стороны УДП уже поддержало Министерство инфраструктуры.
