Система Full Self Driving (FSD) від Tesla опинилася в центрі нової дискусії після розслідування агентства Reuters.
Журналісти повідомили, що автовиробник надавав європейським регуляторам статистику, яка мала демонструвати значну перевагу FSD над звичайними водіями, однак незалежні експерти поставили під сумнів методику таких розрахунків, пише портал mmr.net.ua.
За даними Reuters, Tesla стверджувала, що автомобілі з активованим Full Self Driving долають більш ніж у сім разів більшу відстань між аваріями, ніж середньостатистичні водії у США. Також компанія заявляла, що масове впровадження FSD могло б врятувати до 32 тисяч життів і запобігти 1,9 млн травм.
Втім, критика стосується не самих цифр, а способу їхнього отримання. Експерти з безпеки дорожнього руху вважають, що Tesla порівнювала різні категорії даних.
Зокрема, серйозні аварії за участю власних автомобілів зіставлялися з усіма дорожніми інцидентами зі статистики США. Крім того, нові автомобілі Tesla порівнювалися із загальним автопарком країни, середній вік якого значно вищий.
Водночас нідерландський регулятор RDW, який першим дозволив використання FSD Supervised на дорогах країни, заявив, що не покладався на маркетингові матеріали Tesla. Перед видачею дозволу система пройшла власні дорожні випробування та перевірки фахівців відомства.
Автор матеріалу, який раніше тестував Tesla Model Y з FSD у Нідерландах, зазначає, що система справила позитивне враження під час реальної експлуатації.
Автомобіль впевнено рушав зі світлофорів, змінював смуги руху та реагував на інших учасників дорожнього руху. Водночас під час тесту траплялися й помилки, які підтверджували необхідність постійного контролю з боку водія.
Наразі FSD Supervised залишається системою автономності другого рівня. Вона не замінює водія та потребує безперервного нагляду за дорожньою ситуацією. Tesla також контролює увагу водія за допомогою камери та може тимчасово відключити функцію в разі порушення вимог безпеки.
На думку автора, публікація Reuters більше стосується маркетингової політики Tesla, ніж доведення небезпечності самої технології.
Дискусія вкотре піднімає питання про те, наскільки назва Full Self Driving відповідає реальним можливостям системи та чи не формує вона завищені очікування у користувачів.
