Volkswagen поступово відмовляється від дизельних двигунів у своїй модельній лінійці. За словами керівника технічного розвитку компанії Кая Грюніца, TDI ще деякий час збережеться лише у моделях Tiguan і Passat, тоді як інші автомобілі марки отримають бензинові гібридні силові установки, пише портал mmr.net.ua.
Основною альтернативою дизелю Volkswagen бачить нову гібридну систему, яка дебютувала у Golf і T-Roc. Її масштабне впровадження в модельний ряд заплановане на 2027 рік. Крім того, компанія розвиватиме бензинові двигуни з 48-вольтовою системою MHEV.
Однією з причин відмови від TDI є посилення проблем Volkswagen із нормами викидів. Компанія ризикує отримати черговий штраф у 2026 році та, за даними джерела, вже заклала близько 1,5 млрд євро на відповідні витрати.
Водночас скорочення викидів бренду Volkswagen має значення для всього концерну. Усередині групи можна використовувати надлишок квот CO₂ однієї марки для компенсації показників інших брендів, зокрема Audi та Porsche.
Саме тому скорочення викидів масових моделей Volkswagen дозволяє концерну зберігати автомобілі з великими двигунами.
Кай Грюніц зазначив, що в майбутньому це має залишити концерну можливість пропонувати V6 і V8, які працюватимуть на бензині або синтетичному паливі e-fuels.
Таким чином, електрифікація масових моделей Volkswagen пов’язана не лише з їхніми власними силовими установками, а й із загальними показниками викидів концерну.
