Кондиціонери у тролейбусах та комунальних автобусах Житомира: чому їх не вмикають і скільки з них у неробочому стані

Зміст

У комунальному громадському транспорті Житомира кондиціонери працюють у 18 з 50 тролейбусів та у 4 із 22 комунальних автобусів. Про це Суспільне Житомир розповіли в Житомирському трамвайно-тролейбусному управлінні. Журналісти Суспільного з'ясовували, чи вмикають у комунальному транспорті кондиціонери, за яких умов це роблять і чому непрацюючі кондиціонери не ремонтують.
Читати ще
Читати ще
Читати ще

У комунальному громадському транспорті Житомира кондиціонери працюють у 18 з 50 тролейбусів та у 4 із 22 комунальних автобусів. Про це Суспільне Житомир розповіли в Житомирському трамвайно-тролейбусному управлінні. Журналісти Суспільного з'ясовували, чи вмикають у комунальному транспорті кондиціонери, за яких умов це роблять і чому непрацюючі кондиціонери не ремонтують.

Софія, пасажирка комунального маршрутного таксі №23, розповіла кореспондентам Суспільного, що під час спеки кондиціонери в громадському транспорті Житомира вмикають не всі водії. З її слів, стосується це здебільшого маршрутів, які обслуговує комунальний перевізник.

"Не дуже вмикають. В четвертому автобусі, може, буває включають, а в інших не зустрічала ще ні разу", — говорить жінка.

Софія — пасажирка маршрутки №23. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Комунальний автобус №23. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

"У даному транспорті (новому тролейбусі — ред.) дуже комфортно. У старих тролейбусах некомфортно", — сказала пасажирка тролейбуса №3 Валентина.

Валентина — пасажирка тролейбуса №3. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Тролейбус №3. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Кондиціонери у тролейбусі №3. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Пасажирка маршрутки Оксана зазначила, що інколи помічає, що кондиціонери працюють, а інколи не працюють.

Кондиціонер в комунальному автобусі №23. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Оксана — пасажирка маршрутки. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Читати ще

Один із 10 повстанських сховків на Житомирщині — у селі Яроповичі зберегли садибу, в якій діяв підпільний осередок ОУН

"Нормально. Я часто їжджу у цій маршрутці. Тут вмикають кондиціонер. Я, коли їду, так відбувається, що кондиціонер працює", — говорить пасажир маршрутки Дмитро.

Дмитро — пасажир маршрутки. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Водій маршрутного таксі №23 Сергій на питання журналістів відповів, що вмикає в маршрутці кондиціонер за температури вище 25 градусів.

"В цій маршрутці кондиціонер працює. Вмикаємо, коли відповідна погода —коли температура більше 25 градусів. Сьогодні не вмикаємо, бо 23 градуси", — сказав водій маршрутки.

Сергій — водій маршрутки №23. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

Начальник комунального підприємства "Житомирське трамвайно-тролейбусне управління" Сергій Лазарєв розповів Суспільному, що кондиціонери працюють у 18 тролейбусах із 50. Щодо комунальних автобусів, то з 22 одиниць транспорту, які обслуговують міські маршрути, справні кондиціонери мають 4 автобуси. Решта потребують обслуговування.

"Але є нюанс: якщо машину можна завести на СТО і провести всі ці необхідні роботи, то для ремонту тролейбуса треба приїхати до нас з усім обладнанням. Зараз такого виконавця у Житомирі немає. Ми шукаємо, але поки не знайшли", — говорить начальник ТТУ.

Сергій Лазарєв. Житомир, 20 липня 2026 року. Суспільне Житомир/Катерина Мороз

За словами Сергія Лазарєва, провести ремонт кондиціонерів в автобусах та тролейбусах не вдалося через зростання цін на пальне та електроенергію. Також не змогли закупити фреон — спеціальну рідину, яку використовують в охолоджувальних механізмах.

"Цьогоріч у квітні, якщо пам’ятаєте, були дуже високі ціни на пальне. Вартість електроенергії в квітні вже почала трохи знижуватися, але все одно була високою. Ми отримали комерційну пропозицію на обслуговування. Вартість обслуговування одного тролейбуса, ремонт і заправка фреоном складає 28 тисяч гривень. Якщо порахувати, це близько півтора мільйона гривень. У квітні такі кошти підприємство не могло витратити", — пояснив Сергій Лазарєв і додав, що наразі підприємство шукає підрядника, який зможе провести обслуговування кондиціонерів у тролейбусах та автобусах, що перебувають на балансі ТТУ.

Раніше Суспільне повідомляло, що в травні у Житомирі готували до виходу на маршрут 2 трамваї з Хорватії, які місто отримало 30 квітня. Це перші 2 із 6 модернізованих трамваїв "Tatra", які є частиною гуманітарної допомоги від хорватського міста Осієк.

Читати ще