У кропивницьких тролейбусах тестують проїзні електронні квитки

За інформацією: Суспільне Кропивницький.

У Кропивницькому з 11 червня у тестовому режимі працює електронна система оплати за проїзд. У 30 із 40 тролейбусів комунального підприємства "Електротранс" встановили валідатори — пристрої, що забезпечують реєстрацію поїздки пасажира та списання оплати за проїзд. Нині оплатити проїзд можна банківською карткою чи смартфоном.

Про це Суспільному розповів голова комісії міськради з питань житлово-комунального господарства та транспорту Василь Рубан.

"Поки в тестовому режимі"

За словами Василя Рубана, це перехідний період. Згодом пасажири зможуть оплачувати проїзд транспортною карткою, яку потрібно буде поповнювати. Кондукторів не звільнятимуть, вони допомагатимуть пасажирам звикати до нововведення і розрахуватися за проїзд безготівково. Потім їх перекваліфікують на контролерів.

"Для чого поставили ці валідатори: це система контролю і оплати у громадському транспорті, а не тільки, щоб зробити пільгові перевезення, які будуть враховувати і адресно платити пільговому пасажиру. Поки всі отримають такі картки або навчаться користуватись телефоном або банківською карткою, кондуктори будуть".

Валідатор. Суспільне Кропивницький

Так розташовують валідатори. Суспільне Кропивницький

За словами директора комунального підприємства "Електротранс" Олександра Шкурупа, в решті десяти тролейбусах та 55 комунальних автобусах електронні квитки мають запрацювати протягом місяця. До цього часу триватиме тестування.

"Воно все поки у тестовому режимі. Є ще дрібні недоліки, які усувають".

Скільки електрики й інтернету потрібно для валідатора

Систему автоматизованого обліку оплати проїзду у Кропивницькому впроваджує київська компанія "Ізі Софт", яка входить до групи компаній "Easy Pay". Це підприємство — переможець конкурсу, який оголошували в Кропивницькій міській раді. Умови роботи валідаторів у тролейбусах і автобусах пояснив головний інженер з впровадження техніки Олександр Щелкунов.

"Якщо працює акумулятор у транспортному засобі, то він також буде працювати. Коли немає інтернету, якщо його взагалі немає, то дійсно працювати не буде. Але зазвичай зв’язок у нас в країні будь-де стабільний. Він може погіршуватись, але нам достатньо невеликих пакетів, щоб ми могли працювати і передавати дані про оплати".

Звідки гроші на проєкт

Переможця конкурсу на впровадження електронної оплати проїзду комісія міськради обрала серед трьох учасників у квітні цього року, сказав начальник управління транспорту Віктор Житник.

"У цій команді, що входить у групу компаній "Easy Pay", є власні айтівці, і вони мають власну зареєстровану програму. Не кожен той, хто оператор АСООПАвтоматизована система обліку оплати проїзду, має навіть таку програму, що пільговиків, які отримують пільгові картки, будуть ідентифікувати за допомогою валідаторів. Тобто не пройде — дід з бабусею передали своїм онукам".

Проєкт не потребуватиме фінансування з міського і державного бюджетів. Це інвестиції компанії, сказав Олексій Авраменко — засновник групи компаній "Easy Pay".

"Що стосується інвестицій, то ми за це гроші не беремо. Ми інвестуємо власні гроші".

За його словами, використання електронної оплати покаже дані про систему перевезень у Кропивницькому.

"Це автоматизована система обліку і оплати проїзду допоможе бачити, який маршрут ефективний, який не ефективний, скільки коштує проїзд по цьому маршруту, скільки людей він перевозить, скільки пільгових".

Чи будуть валідатори в маршрутках Кропивницького

За словами Василя Рубана, у маршрутках приватних перевізників поки валідатори не встановлюють. З ними ведуть перемовини. Якщо не погодяться на систему безготівковою оплати, то не зможуть отримувати компенсацію за пільгові перевезення.

"Приватні перевізники поки ставляться до цього проєкту з обережністю. Штрафів ніяких не буде, але приватні перевізники будуть нести збитки, не отримуючи гроші за пільгове перевезення людей. От картку видадуть пільговому пасажиру. Він прийде, відмітить цією карткою свою поїздку".

За словами Василя Рубана, є пропозиція передати приватним перевізникам такі прилади в оренду.

З приватними перевізниками ведуть перемовини. Суспільне Кропивницький

Як валідатори вплинуть на вартість проїзду

Зі слів заступника міського голови Олександра Мосіна, у пасажирів буде мотивація використовувати електронну оплату. За проїзд платитимуть менше ті, хто скористається банківською карткою, транспортною карткою або смартфоном. У Кропивницькому приватні перевізники ініціювали підвищення вартості проїзду на 10 гривень — з 15 до 25 гривень. Комунальне підприємство "Електротранс" — на 12: з восьми до 20 гривень у тролейбусах, з десяти до 22 гривень в автобусах. Розрахунки перевізники подали у міську раду. І найдорожчий проїзд буде за готівку.

Кропивницькі пасажири. Суспільне Кропивницький

Що про електронний квиток кажуть кондуктори й пасажири

Кондукторка тролейбуса №10 Олена сказала Суспільному: сподівається, що через запровадження електронного квитка працівників не звільнятимуть. У перший день тестування більшість пасажирів купували у неї квитки. За пів дня електронною системою скористались шестеро.

"Кажуть, що буде краще, ніж з нами. Все нормально. Все є. І контроль заходив нас перевіряв".

Кропивничанка Інна у тролейбусі поки користується проїзним.

"А як контролери? Як воно оце все буде фіксуватись? Мені не зрозуміло. Раптом заглюче щось — теж техніка, всяке може бути. Трохи недовіра така. Мені, наприклад, вигідно проїзний купувати".

Тетяна Печериця — за електронний квиток.

"Сьогодні вранці їхала і дізналась, що вони вже діють. Дуже задоволена, бо це набагато спрощує сам процес придбання квитка. Часто були такі випадки, що вранці бідний кондуктор, у нього немає можливості розміняти, а ти також на роботу" поспішаєш.

Коли й де можна купити транспортні картки

За інформацією керівника розвитку електронного квитка Олександра Колесникова, транспортні картки для безготівкового проїзду можна буде купити в терміналах самообслуговування на початку липня.